产品标准是企业进行产品设计、生产和检验的依据。柴油滤清器是柴油机燃油系统中的关键部件。我国现行的JB/T 5239.4—2011已使用近十年，引用标准也大都已进行过修订，配套的技术条件标准JB/T 5239.1—2018、JB/T 5239.2—2018、JB/T 5239.3—2016都已有更新版，已无法与其配套，不适应柴油滤清器产品发展的需要。为了提高柴油滤清器产品的技术水平，促进内燃机工业的节能减排，有必要对现行标准进行修订完善，拟增加滤芯耐高压降性能、静压强度、耐液压脉冲疲劳性能、耐振动疲劳性能、耐油性能、耐高低温性能、耐腐蚀性能等试验方法。通过标准的顺利实施和贯彻执行，促进技术进步和质量水平的提高，更好地指导设计、生产、检验与使用。

本标准的修订是为贯彻国家《十大重点产业调整和振兴规划进一步加强标准化工作意见》和《国务院关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》中关于节能环保等发展要求，以及《中国内燃机工业“十三五”发展规划》、《国务院办公厅关于加强内燃机工业节能减排的意见》、《国家标准化体系建设发展规划（2016-2020年）》、《中国制造2025》中重点发展技术的内燃机关键基础零部件新结构、新材料、新工艺技术。推动企业技术进步，促进自主创新技术成果产业化，为建设环境友好型内燃机工业体系提供技术支撑。

本标准属于“十三五”机械工业和内燃机行业标准制修订项目。

JB/T 5239 的本部分规定了柴油机柴油滤清器性能试验的术语和定义、试验项目、试验材料、试验方法和试验程序。

本部分适用于额定体积流量为200L/h以下的柴油机柴油滤清器。

目前国际上尚无柴油机柴油滤清器方面的统一国际和先进国家的技术条件标准，但国际上一些先进内燃机整机或柴油机柴油滤清器生产厂家均有自己的企业标准，ISO 4020为部分项目的试验方法标准，本标准的修订不采用国际标准。国内目前有关柴油机柴油滤清器方面的标准为JB/T 5239，共分4个部分，但随着内燃机技术的发展，JB/T 5239.4—2011标准部分技术内容已不能适应和满足现代内燃机对产品的要求，因此对该标准进行修订就显得尤为重要。修订该项标准，目前各项技术内容均处于一个相对稳定期。修订该标准目前尚未发现涉及到知识产权的问题。