1.随着经济的迅速发展以及国家对节能减排等要求的提高,商用车、非道路用车、农用机械、船舶以及工程机械等所使用柴油机的排放等级不断提升，以及整车用电量的持续加大，对柴油机用交流发电机调节器提出了更高的要求。由于国内缺乏与之相配套的柴油机用交流发电机调节器的技术要求和试验标准，目前存在乘用车、商用车以及各种非道路用车标准混用，表述不清，企业无所适从的现象。为推动国内内燃机行业水平的全面提高，解决国内柴油机用交流发电机调节器技术要求的统一问题，急需制定本标准。
2.本标准是柴油机为动力的终端装置用交流发电机调节器的技术要求，属于“十三五”内燃机行业标准制修订重点项目，此标准项目的实施将推动国产柴油机用交流发电机调节器行业水平的全面提高，解决国产柴油机内燃机电气设备系统技术要求的统一问题，延长整机使用寿命，对提升产品可靠性、舒适性有着积极作用。并可用于评定国产柴油机用交流发电机调节器的产品质量。
3.该标准的制定，将使国产柴油机用交流发电机调节器产品具有统一的检测设备和试验方法，统一技术指标的评定依据，将有利于该产品研发，提高企业的技术创新能力，以满足现代柴油机内燃机整体发展的要求。
4.本项标准中的额定使用温度、热负载循环试验方法、温度冲击试验方法、振动试验方法等项目关键技术指标及其检测方法达到国际先进水平，有利于提升我国内燃机电气系统产业国际竞争力。
5.本标准的制定是为贯彻国家《十大重点产业调整和振兴规划进一步加强标准化工作意见》和《国务院关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》中关于节能环保等发展要求，以及《中国内燃机工业“十三五”发展规划》、《国务院办公厅关于加强内燃机工业节能减排的意见》、《国家标准化体系建设发展规划（2016-2020年）》、《中国制造2025》中重点发展产品“内燃机 混合动力冷却系统：电机智能冷却模块”。推动企业技术进步，促进自主创新技术成果产业化，为建设环境友好型内燃机工业体系提供技术支撑。
6.本标准是内燃机电气系统的系列标准之一，属于“十三五”机械工业和内燃机行业标准制修订重点项目。