我国政府已经在2021年明确提出:2030年碳排放达峰、2060年实现碳中和的远期指标,因此未来中长期我国一次能源结构持续调整将是大势所趋。国家能源局提出,2030年非化石能源占一次能源消费比重达到25%左右,风电、太阳能发电总装机容量达到12亿千瓦以上等目标任务。风力发电属于绿色能源,是世界上发展速度最快的能源之一。中国风电处于大力发展时期,2020年风电、太阳能累计发电量占比同比提升0.9个百分点至9.5%,占全社会用电量比重在9.6%左右。2021年风电和光伏发电比重将提升1.5个百分点左右,提速比上一年力度高出50%。截止2020年底中国风电累计装机容量达到28153万千瓦,累计增长34.6%,占全国发电装机规模总量的12.79%。其中陆上风电累计装机2.71亿千瓦、海上风电累计装机约900万千瓦。
风电装备制作风电齿轮的原材料连铸圆坯,由于偏析小、纯净度高,逐步替代钢锭锻圆用于制作中间级齿轮、高速级齿轮、太阳轮、行星轮等齿轮零部件。这些风电齿轮用的连铸圆坯用量大、要求高,目前供需双方均须使用技术协议,技术要求不统一,且钢材牌号均使用国外牌号,导致生产使用没有统一的标准规范。
目前国内外没有风电齿轮用连铸圆坯的统一标准,行业内连铸圆坯产品交货缺乏统一要求,导致市场产品良莠不齐,部分产品甚至无法达到风电齿轮等产品使用要求。现行行业标准YB/T 4149-2018《连铸圆管坯》基于基础要求制订,主要适用于钢管行业等一般用途的钢材。GB/T 5216-2014《保证淬透性结构钢》普遍适用于各种用途齿轮类零部件基础要求,YB/T 4741-2019《轨道交通用齿轮钢》主要适用于轨道交通行业等一般用途的钢材,上述标准各项要求不能完全满足风电机组齿轮的运行需要。
针对行业现状,本标准的制订将有助于根据风电齿轮用连铸圆坯的质量特点及用户使用工艺不同对风电齿轮用连铸圆坯的制造、验收、使用等进行规范,促进风电行业的持续发展。