叉车属具侧移器是安装于叉车内门架中或叉车货叉架上，通过动力驱动能够左右横向移动调整货叉或其他取物装置位置的叉车属具。叉车属具侧移器广泛应用于造纸、包装、印刷、石油、化工、建筑、冶炼、电子、饮料、五金、汽车制造、仓储、烟草、军工等行业，2021年该属具销售量达33万余套，市场保有量和市场前景巨大。

JB/T 11840—2014《叉车 侧移器》自2014年10月1日开始实施至今已将近7年，随着市场对侧移器需求量的增加及其功能性要求越来越高，现行标准JB/T 11840—2014《叉车 侧移器》中的部分内容已不能满足市场及技术发展的需要，如：术语“侧移器”的定义与国际标准ISO 5053-2:2019《工业车辆——术语——第2部分：货叉和属具》不一致；主要技术要求、试验方法、检验规则内容不完善等。同时需要补充侧移器的结构尺寸等要求。因此，为提升叉车属具侧移器的产品质量和技术水平，使标准满足技术发展的需要，推动叉车属具行业的高质量发展，规范市场经济秩序，急需对该标准进行修订。

本标准规定了叉车属具侧移器的术语和定义、技术要求、试验方法、检验规则、标志、随行文件、包装、运输和贮存。

本标准适用于叉车用可拆卸式侧移器。

1.目前，国外侧移器标准的研究还处于空白，国内侧移器行业标准JB/T 11840-2014已于2014年发布实施。国外企业卡斯卡特、靠普、博索尼奥拉茂等是生产侧移器的主要制造商。在我国，虽然叉车属具起步较晚，但是随着近年来我国物流行业的快速发展，以杭叉康力、安庆联动、龙合智能等为代表的叉车属具制造商在产品研发、设计以及制造方面的水平也得到了快速提升，部分属具产品已经达到了国际先进水平；

2.本标准无对应的国际标准或国外先进标准，本标准不采标；

3.本标准在“工业车辆”标准体系中属于“工业车辆”大类，“零部件”小类；本标准与其他行业标准无冲突；

4. 本标准不涉及任何专利。