中国是全球最大为煤碳消耗国，其中煤电又是煤碳消耗的重中之重，中国电力70%左右采用煤电，其它为水电、风电、核电等。煤燃烧后会产生大量的煤灰，每消耗4吨煤会产生一吨灰左右，2013年我国粉煤灰排放量达5.8亿吨，利用率约70%，到2020排放量超10亿吨。粉煤灰再利用一般用于路基回填、水泥原料、制砖、改良土壤等。但电厂粉煤灰利用过程涉及粉煤灰的气力输送。目前燃煤电厂一般都采用气力输送方式，由于技术及生产厂家不同，产品良莠不齐，很多项目存在耗气量大、磨损大及质量差的问题。

行业标准《正压浓相飞灰气力输送系统》（JB/T 8470-2010）已运行了近11年，标龄偏长。2010年版标准部分性能指标已不先进、检验检测方法也不是很完善，已不能适应当前技术发展的需要。随着正压浓相飞灰气力输送系统技术的快速发展，目前已向精细化、智能化和节能型发展，实现高效输送，提升输送节能环保技术已迫在眉睫，且项目已列入了《国家产业结构调整指导性目录》和《国家工业节能技术装备推荐目录（2019）》。通过本标准修订时，将完善其技术内容，增加对节能、智能化产品的相关内容表述，对技术要求、试验方法及检验规则作出了规定，前后对应，增强标准的可操作性。同时严格按照《标准化工作导则 第1部分：标准化文件的结构和起草规则》（GB/T 1.1-2020），规范标准编制，提升标准质量。

修订后的本标准将积极催进气力输送产品的技术升级，响应国家号召淘汰落后产品，鼓励新技术、新产品的发展，接轨国际市场，让国内企业走向世界，顺应国家的一带一路政策同时解决标龄偏长的问题，因此，十分有必要修订此标准。

本标准规定了正压浓相飞灰气力输送系统（设备）的术语和定义，组成、型号表示法及参数，要求，检测与调试，判定规则，标志，包装与运输，堆放与保管。

本标准主要适用于电力、冶金和化工行业正压浓相飞灰气力输灰系统，其他行业正压浓相飞灰气力输送系统可参照执行。

本标准拟对下列内容作主要修订：

1、正压浓相飞灰气力输送系统热态运行中仓泵和灰管压力上升，输送系统超过设置的上限值，导致系统停止运行，需人工清堵，造成环境污染。多次排查，往往问题主要出现在输送空气压力不稳定，没有报警设置，本次标准修订将增加欠压报警要求，分储气罐或空气母管压力低于正常输送所需的最小压力发出的报警，提高设备的可靠性。

2、正压浓相飞灰气力输送系统热态运行中物料含湿量大，造成阻力大，流态化差，大幅增加了堵管的风险。根据大量工程应用经验，对飞灰含湿量进行了统计、分析，修订后的本标准将针对不同的飞灰含湿量给出不同的选型要求，增加标准的适应性、科学性和可操作性。

3、正压浓相飞灰气力输送系统热态运行中，物料会有出现自然现象，为了消除热点，修订后的本标准拟增加氮气作为气源的要求，扩大标准的适用性。

原来国际上正压浓相气力输灰技术有英国的克莱德、德国的莫勒和瑞士ABB公司、美国空气动力公司等。其中克莱德圆顶阀最为出名，后来北京克莱德公司引进了英国克莱德公司的技术。德国的莫勒公司以双套管技术闻名，现在国电富通就是引进其技术，在长距离输送中业绩最多。瑞士ABB公司以流态化小仓泵技术出名，早期在我国中小机组中广泛应用。美国空气动力公司采用沿程助推技术，期中助推器最为出名，浙江菲达环保科技股份公司引进该公司的技术。但是由于国外燃煤电厂的减少，这些公司有的已经关闭，有的已经破产重组，技术水平已经大不如前了。

上世纪90年供开始，随着我国煤电事业的高速发展，国内企业纷纷引时国外知名企业的正压浓相气力输灰技术，进行技术引进、消化、吸收和提高。近三十年来，在工程中大量得到应用，总业绩达到上万套之多，通过1996年版、2010年版《正压浓相飞灰气力输送系统》行业标准的规范、应用，极大地促进了国内正压浓相气力输灰技术的发展。

目前没有相关的国家标准，相关电力行业标准《火力发电厂除灰设计规程》（DL/T 5142-2012）涉及范围比较广，知识面多，涉及水力除灰、稀相除灰和负压除灰等，但是深度不够。机械行业标准《正压浓相飞灰气力送系统》专业性比较强，专门针对正压浓相气力输送系统，该两项标准具有互补性，可协调配套使用，本标准计划项目符合国家有关的现行法律、法规和强制性国家标准。本标准的修订是对原标准的补充和完善，修订后的本标准能满足行业发展的需要。

标准项目不涉及知识产权问题。