移动性是自动化物流系统领域众多自动化设备的共同特点。物流自动化设备控制所需的通信也在移动中随时发生。经过多年的发展，我国在自动化物流标准化建设方面取得了一定成果。然而，从总体来看，物流标准化体系还相当不完善，设备无线通讯的标准化建设滞后，缺乏对自动化物流系统无线网络通信建设的统一规范。由于各行业对自动化物流系统建设要求的不同，产品的器件选型、无线通讯模式、通讯质量等没有相关的标准规范支撑，造成各物流系统通讯质量参差不齐，影响物流设备运行的稳定性。统一的通信质量规范对各类物流系统中的设备保持稳定性至关重要。

随着物流仓储设备和技术的飞速发展，对无线通信的要求也越加苛刻：立体库高度越来越高，已经出现40~50米的高架库；单位空间的设备越来越密，单个巷道多达20个多层穿梭车；移动速度越来越快，堆垛机水平移动速度可以高达6米/秒；并发控制的数量陡增，电商拣选AGV同时多达500台同时调度；通信所需的带宽陡增，堆垛机视觉盘点需要10Mbps的上行带宽；现场网络、生产过程网络、生产管理这三层网络之间的数据互通。

  可见，自动化物流的业务、设备、环境、通信技术等各方面的差别巨大，物流仓储设备控制所需的通信标准规范缺失,导致自动化物流设备运行稳定性无法保障，对自动化物流行业产生了不利影响。因此，急需对自动化物流系统领域的通信制定相关标准规范，以保障物流自动化设备的稳定运行、保护用户的利益，促进自动化物流行业的健康发展。

本标准主要技术内容包括：自动化物流设备无线通信时延规范、带宽规范、并发规范、可靠性规范、丢包规范、抖动规范、连续性规范等。

  本标准适用于仓库、电商、制造工厂的线边物流区域、物流园区场景中的移动或固定设备。

1. IEC(国际电工委员会)下TC65（工业过程测量、控制和自动化）的SC65C（工业网络）领域中，专门有无线网络工作组WG16（Wireless），旨在促进无线通信在工业中的应用。德国工业4.0标准化委员会将IEC TC65作为国际标准化的核心技术委员会。2017年，"5G产业自动化联盟"（5G-ACIA）在德国电气和电子制造商协会（ZVEI）的基础上正式成立，该联盟旨在推动5G在工业生产领域的落地。5G-ACIA首批共有26名成员，囊括了传统自动化和制造业的代表，以及信息和通信技术行业的主要组织。尤其是5G技术的日益成熟，无线通信是智能制造的必然方向。

2. 未发现对应的国际标准或国外先进标准。

3. 无线通信质量指标要求，不涉及知识产权。