该标准符合《新材料产业发展指南》先进基础材料-先进钢铁材料的要求；符合《国家标准化体系建设发展规划（2016-2020年）》中重点领域--材料--新型功能材料、先进结构材料等标准研制。该标准项目的修订，将有力加快和有效保障新材料的推广应用。
岩土锚固技术是近代岩土工程领域中的一个重要分支。锚固技术，国内习惯统称为锚杆支护技术，国外一般称锚固技术或锚杆加固技术。它是一种结构简单的主动支护，它能最大限度地保持围岩的完整性、稳定性，能有效地控制围岩变形、位移和裂缝的发展，充分发挥围岩自身的支撑作用，把围岩从荷载变为承载体，变被动支护为主动支护，且具有运输施工方便、效率高，有利于加快施工进度，且施工成本低、支护效果好、施工噪音小等优点。自1872年英国北威尔士露天页岩矿首次应用锚杆加固边坡及1912年德国谢列兹矿最先在井下巷道采用锚固技术以来，锚固技术至今已有100多年的发展历史.锚固技术作为一种技术经济优越的技术手段，越来越广泛地应用于各个工程领域，目前不仅广泛应用于世界主要产煤国家，而且也推广应用于水利水电、铁路公路、军工及建筑等工程之中。锚杆作为深入地层的受拉构件，它一端与工程构筑物连接，另一端深入地层中，整根锚杆分为自由段和锚固段，自由段是指将锚杆头处的拉力传至锚固体的区域，其功能是对锚杆施加预应力。锚固段是指水泥浆体将预应力筋与土层粘结的区域，其功能是将锚固体与土层的粘结摩擦作用增大，增加锚固体的承压作用，将自由段的拉力传至土体深处。
近年来，煤矿巷道锚杆支护技术发展极为迅速，这种支护方式具有支护效果好、成本低等特点，其推广应用给煤矿行业带来了巨大的技术经济效益。随着煤层的不断掘进，煤矿巷道越来越深，对锚杆钢筋提出高强度、高韧性和高抗冲击地压的要求，同时为提高效率，锚杆加工企业也提出了较高的技术要求，因此为适应市场需求，有必要对YB/T 4364-2014《锚杆用热轧带肋钢筋》中的部分指标进行修正，以更好地满足煤巷支护对产品质量和标准的使用需求，促进煤巷支护用热轧锚杆钢筋的质量提升。
本次修订主要内容如下：
修改月牙肋钢筋尺寸及允许偏差，包括肋间距、尺寸偏差、肋高、不圆度等：
修改长度及允许偏差；
修改弯曲度和端部；。
修改力学性能要求；
修改弯曲性能要求。
修改冲击性能，增加MG400牌号要求，试验温度20℃、冲击吸收能量KV2≥40J。
增加晶粒度要求，规定晶粒度不粗于8.0级。
修改标志标识方法；
修改附录中螺纹肋钢筋尺寸及允许偏差。