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建议项目名称
(中文)
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面向封闭园区车联网业务定制化网络架构及技术要求
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建议项目名称
(英文)
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Network architecture and technical requirement for vehicles service in large enclosed dedicated district
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制定或修订
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■制定 □修订
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被修订标准号
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采用程度
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□IDT □MOD □NEQ
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采标号
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国际标准名称
(中文)
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国际标准名称
(英文)
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采用快速程序
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□FTP
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快速程序代码
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□B □C
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ICS分类号
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33.060.01
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中国标准分类号
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M30
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牵头单位
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中国电信集团有限公司、中国移动通信集团有限公司、中国联合网络通信集团有限公司、华为技术有限公司、中兴通讯股份有限公司
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体系编号
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G
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参与单位
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腾讯云计算（北京）有限责任公司,中汽研智能网联技术（天津）有限公司
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完成周期（月）
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24
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目的、意义
或必要性
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最新工信部等十部门印发了《5G应用“扬帆”行动计划（2021-2023年）》，关于5G＋车联网明确加快5G＋车联网部署，推广C-V2X技术在园区、机场、港区、矿山等区域的创新应用。当前封闭区域借助于5G、C-V2X网络已经出现了很多无人驾驶、远程遥控、远程监控等业务，该类业务也引起了行业内广泛关注。
面向不同创新应用，对网络带宽、速率等性能需求的不同，需要提供定制化网络。如无人驾驶业务既需要通过C-V2X网络获取低时延的信息，也需要基于感知设备获取信息融合处理后通过5G网络下发更多信息。因此，为了满足封闭园区不同业务需求，需要5G、C-V2X协同定制化网络部署。目前行业内尚未有规范支持定制化网络需求、组网架构、关键技术要求。
因此，本标准针对园区定制化网络展开研究，通过制定相应规范，推动创新应用协同发展。
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范围和主要
技术内容
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本标准主要针对封闭园区完成定制化车联网网络架构及技术要求，具体内容包括：
1）封闭园区不同业务及需求
2）定制化网络架构
3） 网络流程
4） 面向园区定制化网络QOS保障
面向园区5G网络切片SLA需求与业务指标要求
面向园区MEC部署架构及关键技术要求
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国内外情况
简要说明
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1. 国内外对该技术研究情况简要说明：国内外对该技术研究的情况、进程及未来的发展；该技术是否相对稳定，如果不是的话，预计一下技术未来稳定的时间，提出的标准项目是否可作为未来技术发展的基础；
本标准将参考国内外相关标准包括：
（1）3GPP TR28.805部分内容，该报告提到SLA保证，需要在通信服务的规划和提供阶段考虑SLA要求
（2）ETSI GS MEC 003 V2.1.1(2019-01),Multi-access Edge Computing(MEC):Framework and Reference Architecture
（3）CCSA TC7WG1正在制定的《5G网络切片服务等级协议（SLA）保障技术要求 智能交通网络切片》
2. 项目与国际标准或国外先进标准采用程度的考虑：
本项目将在参考和借鉴国际相关标准研究的基础上，结合国内各个园区网络部署方案和技术进行研究。
3. 与国内相关标准间的关系：
本项目在研究过程中将参考CCSA、ITS等国内标准组织在研的标准和项目。。
4. 指出是否发现有知识产权的问题；
无
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备注
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牵头单位
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（签字、盖公章）
月 日
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标准化技术组织
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（签字、盖公章）
月 日
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部委托机构
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（签字、盖公章）
月 日
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