5G+工业互联网场景下通信设备电磁兼容性要求和测量方法 第9部分：民用航空机场

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博鼎实华（北京）技术有限公司、中国信息通信研究院

深圳信息通信研究院,华为技术有限公司,中兴通讯股份有限公司,北京三星通信技术研究有限公司,新华三技术有限公司,上海同耀通信技术有限公司,上海诺基亚贝尔股份有限公司,联想（北京）有限公司,西安通和电信设备检测有限公司,中国电信集团有限公司,OPPO广东移动通信有限公司

指出该标准项目涉及的方面，期望解决的问题； 2020年12月，工信部印发了《工业互联网创新发展行动计划（2021-2023年）》，明确指出支持工业企业运用新型网络技术和先进适用技术改造建设企业内网，探索云网融合、确定性网络、IPv6分段路由（SRv6）等新技术部署。 现阶段，5G 与工业互联网的融合催生了多种新型应用场景及业务，加速了工业数字化的发展进程。因此有必要研究5G+工业互联网不同应用场景的电磁环境对通信设备的影响，提出工业互联网不同场景的相关EMC标准化建议。 民航局提出要大力推进新一代航空宽带通信的应用，建设公用、专用相结合的民航5G网络，积极构建国际一流的现代化民航通信基础设施体系，助力智慧民航系统的建设与运行。因此，将第五代移动通信技术（5G）应用于民航机场，构建“机-车-场道-设施”协同运行的民航机场应用场景势在必行。 民用航空机场应用场景将涉及机场内多运行主体间的互联、互通、互操作，不同形态、不同功能的5G+工业互联网通信设备将会涌现，这将使得民航机场的无线电系统、设备间的电磁兼容性更加地复杂、多变，相互干扰更加凸显。研究民用机场应用场景下通信设备的电磁兼容性技术要求可以规范机场典型环境下通信设备的电磁兼容性要求，保障机场场面环境下不同设备安全、稳定和高效地工作。因此，有必要开展民航机场应用场景下5G+通信设备的电磁兼容技术研究，对相关通信产品的应用建设提供规范和指导。

本标准结合民用航空机场通信设备的电磁环境条件，规定了民用机场5G+典型应用场景下通信设备的电磁兼容性（EMC）要求，包括限值、性能判据和测量方法等。 本标准适用于民用航空机场典型应用场景下5G+工业互联网通信设备。

1. 国内外对该技术研究情况简要说明： 民用航空机场的5G+工业互联网设备电磁兼容性目前国内外无相关标准规定，也没有系统化的文献可供参考。 2. 项目与国际标准或国外先进标准采用程度的考虑： 该标准项目拟适当参考工业环境EMC通用标准IEC 61000-6-1和IEC 61000-6-3和ETSI EN 301 489-52标准。 3. 与国内相关标准间的关系： 该项目拟适当参考GB/T 17799.1和GB/T 17799.3内容，并结合民用航空机场5G+电磁环境的实际情况进行制定。