柴油发动机尾气净化液专用尿素（即车用尿素）属于一种环保专用尿素，外观性状为固体颗粒、粉末或晶体，是AUS32（柴油发动机氮氧化物还原剂-尿素溶液）和AUS40（船用尿素溶液）的专用原料。与农业尿素和普通的工业尿素不同，车用尿素对缩二脲、醛类、不溶物、金属离子等指标都有严格的质量要求。

生产车用尿素的方法有工业尿素溶解提纯法和尿素直接生产法。

工业尿素溶解提纯法是在温度70～75℃时，尿素在水溶液中发生溶解。在温度30 ℃以下时，尿素重新从水溶液中结晶出来。每水解结晶一次，其纯度会得到大幅提高，一般利用工业一级尿素水解结晶一次，就可达到车用尿素标准要求，其产出比例为1.5：1。

直接生产法是以煤或天然气为原料，经过原料气制备、气体净化、压缩、氨合成制得合成氨，通过尿素合成得到车用尿素产品。

工业尿素溶解提纯法与直接生产法相比，能耗高、有大量废水的排放等缺点，并逐步被直接生产法（包括纯化步骤）所代替，在不增加能耗和水耗的基础上，生产不同品质的产品。

目前，我国并没有关于柴油发动机尾气净化液专用尿素绿色设计产品的评价标准，制定《绿色设计产品评价技术规范  车用尿素》符合《中国制造2025》中实施绿色制造工程，加快绿色设计产品评价标准制修订进度的有关要求。制定本标准，确定车用尿素绿色设计产品的评价标准，对企业开发绿色产品、推行绿色设计、提升产品节能环保低碳水平、引导绿色生产和绿色消费具有重要的指导性作用。

本标准规定了车用尿素过程中的一级指标和二级指标，其中一级指标包括资源属性指标、能源属性指标、环境属性指标、产品属性指标，二级指标包括原材料消耗、资源能源投入、有害原材料减量减排生产规范、吨产品综合能源消耗等方面，从生产源头、生产过程排放监控、产品生命周期追踪等方面对车用尿素绿色产品进行综合评价，规范车用尿素绿色产品评价标准。

本标准适用于直接生产法的柴油发动机尾气净化液专用尿素生产工艺。

1. 直接生产法的柴油发动机尾气净化液专用尿素具有环保、安全、绿色无污染的优点，生产工艺成熟。

绿色发展是以效率、和谐、持续为目标的经济增长和社会发展方式。当今世界，绿色发展已经成为一个重要趋势，许多国家把发展绿色产业作为推动经济结构调整的重要举措，突出绿色的理念和内涵。绿色设计产品评价派生于绿色制造标准体系。《绿色制造标准体系建设指南》中指出：绿色制造标准体系由综合基础、绿色产品、绿色工厂、绿色企业、绿色园区、绿色供应链和绿色评价与服务七部分构成，其中绿色产品是绿色制造的成果输出。国内外绿色评价有许多共同的评价要素，同时也因范围的不同存在许多差异。

2. 项目与国际标准或国外先进标准采用程度的考虑：目前没有国内外车用尿素的绿色设计产品评价技术规范；

3. 与国内相关标准间的关系：协调一致，无冲突；

4. 指出是否发现有知识产权的问题：不涉及知识产权问题。