热连轧粗轧立辊主传动减速机是热连轧粗轧立棍轧机的重要传动设备，通常安装在立辊轧机顶部，将电机的动力和运动传递给立辊轧机。
减速机的齿轮、轴等以竖直布置为主，为了保护操作人员的安全，通常在减速机下线后进行维护，步骤较为繁琐；再加上立辊主传动减速机安装位置一般在5米高的平台上，因此更换难度大、可靠性要求高。
本标准通过规定其型式、规格、参数尺寸等，来实现该类设备设计制造的系列化、规范化、标准化，对提高设备质量、降低制造和使用维护成本具有重要意义。
本标准适用于热连轧粗轧立辊主传动减速机。
本标准拟规定的主要技术内容包括：
1）热连轧粗轧立辊主传动减速机的型式、参数和外形尺寸；
2）热连轧粗轧立辊主传动减速机的标记；
3）技术要求（含基本要求、齿轮材质要求、箱体焊接技术要求、无损检测要求、主要零件技术要求、装配技术要求、润滑技术要求等）；
4）试验方法；
5）标志、包装、运输和贮存。
本标准项目为推荐性。
1. 国内外对该技术研究情况简要说明：国内外对该技术研究的情况、进程及未来的发展；该技术是否相对稳定，如果不是的话，预计一下技术未来稳定的时间，提出的标准项目是否可作为未来技术发展的基础；
热连轧粗轧立辊主传动减速机国际上以SMS、VAI两种结构为主，SMS为竖直剖分面的结构，左右两台减速机通过高强度螺柱把合在一起，减速机顶部自带液压缸，其特点是换辊效率高，维护时仅需要把单台减速机拆下来；VAI为水平剖分面结构，有较大的整体式箱体，其特点是简单的维护只需要更换的零件在线更换，但换辊效率较低，一旦发生事故只能将减速机在线拆解后分批吊下。应用范围上SMS更广。
国内两种结构都在应用，但由于SMS的减速机无法在线更换、VAI的减速机无法整体起吊等缺点，因此国内在以上两种结构的基础上有所创新，技术成熟稳定，能满足多样化的工况。
2. 项目与国际标准或国外先进标准采用程度的考虑：该标准项目是否有对应的国际标准或国外先进标准，如有，阐述标准项目与之对比的情况，以及对采标问题的考虑。
本标准项目无对应的国际标准或国外先进标准。
3. 与国内相关标准间的关系：是否有相关的国家或行业标准，如有，阐述标准项目在标准体系中的位置，以及与相关标准的关系。
我公司起草了JB/T 13528—2018《热连轧粗轧立辊轧机》行业标准，已于2013年09月01日发布，该标准与本标准有关联关系。
4. 明确指出标准项目是否存在知识产权的问题；
本标准不涉及专利和知识产权问题。