工业车辆的显示仪表是实现重要参数显示、故障提醒、车辆参数调节等功能的整车关键部件，可实时反映车辆各系统工作状况，为驾驶员提供所需的车辆运行参数信息，每辆工业车辆均需要配置显示仪表。国内主要制造商有嘉晨智能、合肥协力等数十家企业。根据中国工程机械工业协会工业车辆分会的统计数据，2021年中国工业车辆销售量达到109.4万台，比2020年的销售量增长37.38%，预计2022年我国工业车辆销售量将持续增长，从而带动工业车辆显示仪表的需求量持续增长。近年来，随着国内低碳政策和非道路移动机械第四阶段政策的不断推出，对显示仪表的功能、性能、质量和稳定性的要求越来越高，工业车辆显示仪表的更新迭代需求旺盛，市场潜力巨大。

显示仪表是工业车辆的重要部件，其产品质量和稳定性决定着工业车辆的人机交互和车辆的可用性。由于目前国内尚未制定工业车辆显示仪表的相关标准，致使各企业仪表的功能、性能、显示、接口、生产标准均不统一，产品质量参差不齐，迫切需要制定工业车辆显示仪表的产品标准。因此，为解决工业车辆显示仪表无标准依据的现状，规范显示仪表分类、基本参数、技术要求及试验方法等内容，提高工业车辆显示仪表的产品质量和技术水平，规范市场经济秩序,制定机械行业标准《工业车辆  显示仪表》，具有非常重要的意义。

本标准规定了工业车辆显示仪表的分类、基本参数、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输、贮存。

本标准适用于GB/T 6104.1中定义的工业车辆所配置的显示仪表。

1．目前，国外工业车辆制造商采用搭配自身品牌的显示仪表，如丰田、永恒力、林德、科朗等, 与自身电控深度握手，以保证车辆实时显示车辆的运行状态，设置车辆的重要参数；国内工业车辆制造商，如杭叉集团股份有限公司、安徽合力股份有限公司、徐工集团等均选择第三方公司提供的符合自身车型的工业车辆显示仪表，除具备普通显示仪表功能外，高端显示仪表还具有智能网联功能，以提升自身车型的竞争力。未来，工业车辆显示仪表向着大屏幕、智能化和网联化发展，但无论是国内还是国外，均无工业车辆显示仪表的相关标准，因此，迫切需要制定机械行业标准《工业车辆  显示仪表》。

2. 本标准无对应的国际标准和国外先进标准，不采标。

3. 目前国内无工业车辆仪表的相关标准。

4. 本标准不涉及任何专利。