玻璃和透明塑料是人们日常生活中不可缺少的材料，使用这些材料，常常会遇到表面雾化问题，给人们的工作和生活带来了困扰和不便。例如，新冠疫情防治过程中医护人员配戴的护目镜起雾，导致医疗护理检测过程中严重干扰诊疗工作；汽车车灯在昼夜温差很大或者湿度很大的天气条件下，容易产生雾气，如果大灯出现雾气会严重影响汽车大灯的透光率和照明效果，甚至很难看清路面状况，埋下行车安全的隐患。

防雾的方法大致分为加热法和采用防雾涂料两种方法，加热法不仅会消耗更多的能源，而且操作比较困难，目前最为经济、最成熟还是施涂防雾涂料方法。防雾涂料有疏水型和亲水型两种，对亲水型防雾涂料研究和应用是主流方向，其防雾原理是利用高分子聚合涂层形成高亲水表面，使其对水的接触角变小，从而在表面形成极薄的水膜，进而起到防雾作用。

防雾涂料是高技术涂料产品之一，其难度在于防雾性和严苛的质量性能要求兼顾，目前高端市场，如乘用车车灯防雾涂料，还是以日、美防雾涂料产品为主，也是国外对中国的卡脖子技术。其原因之一，是国内研究企业没有科学合理的技术标准作为研发支撑。

近年来，防雾涂料等功能性涂料的应用越来越多，发展速度超过了30%，其应用领域也从汽车车灯、眼镜等，拓展到镜子、监控镜头、护目镜、头盔罩、后视镜、农用薄膜、光伏玻璃等，生产企业超过了50多家。

防雾涂料标准的制订能够为国内防雾涂料的研究、生产企业提供科学的依据，促进我国功能性涂料的技术进步，缩小与日本、美国的技术差距，防止被国外卡脖子。

本项目在《战略性新兴产业分类（2018）》中代码为3.3.7.1，战略性新兴产业分类名称为新型功能涂层材料制造——涂料制造——特殊功能涂料；对应的国民经济行业代码（2017）为2641，国民经济行业名称为涂料制造。

范围：本标准适用于透明塑料、玻璃等材质表面用防雾涂料。

主要技术内容：外观、黏度、不挥发物、干燥时间、硬度、耐水性、接触角、防冷雾性、防急速热雾性、防水浴热雾性等项目和指标，以及术语和定义、分类、试验方法、包装标志等。

预研情况：涂料标委会秘书处组织牵头单位调研了国内外相关生产商对防雾涂料的验收要求，搜集了涂料的检验数据，初步确定了标准的试验项目、试验方法和指标要求等技术内容，编制了标准草案。

1、  国内外对该技术研究情况简要说明：

国内外研究防雾涂料的技术路线主要有：以具有亲水基团或者疏水基团的高分子材料为主要成分，配以相应比例的其他助剂制成的涂料产品。亲水性防雾和疏水性防雾是对水分子进行的两种截然不同的处理过程，亲水性防雾涂料使物体表面呈亲水化，再利用防雾涂料中的亲水基团因子对水进行亲和吸附、并降低水的表面张力、减小水分子与物体表面的接触角，使水汽还没有在物体表面集聚成细小水珠之前，就会润湿、扩散或者吸附于物体表面，形成一层超薄的透明水膜，从而达到防雾的目的； 疏水性防雾涂料使物体表面呈疏水化，再利用防雾涂料中疏水基团因子与水分子相互排斥，增大水分子和物体表面的接触角，使水汽在物体表面逐渐凝结成一个个具有很大接触角的水滴难以在物体表面停留，会不断自动滑落，从而达到防雾的目的。

由于疏水性防雾涂料是利用“荷花效应”来实现防雾的，所以随着水滴的不断滑落，物体表面就会留下一些不规则的水痕，这些水痕会对入射光线产生一些散射作用，影响人的视线，防雾作用会随之变差。所以，目前主流的防雾涂料均采用亲水的技术路线。

国内和国外的技术差距主要在于在严苛的使用环境下，使用寿命低于国外先进水平。

2、项目与国际标准或国外先进标准采用程度的考虑：

该标准项目没有对应的国际标准或国外先进标准可以采用。

3、与国内相关标准间的关系：

目前，国内还没有防雾涂料的相关标准。该标准项目在涂料标准体系中属于功能性涂料产品标准，体系编号为01-005-01-02-02-03。

4、指出是否发现有知识产权的问题。

该标准项目不涉及知识产权问题。