为牢固树立创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念，全面落实制造强国战略，坚持节约资源和保护环境基本国策，《工业绿色发展规划（2016-2020年）》指出要紧紧围绕资源能源利用效率和清洁生产水平提升，以传统工业绿色化改造为重点，以绿色科技创新为支撑，以法规标准制度建设为保障，实施绿色制造工程，加快构建绿色制造体系，大力发展绿色制造产业，推动绿色产品、绿色工厂、绿色园区和绿色供应链全面发展，建立健全工业绿色发展长效机制，提高绿色国际竞争力，走高效、清洁、低碳、循环的绿色发展道路，推动工业文明与生态文明和谐共融，实现人与自然和谐相处。

绿色制造是解决国家资源和环境问题的重要手段,是实现产业转型升级的重要任务,是行业实现绿色发展的有效途径,同时也是企业主动承担社会责任的必然选择。工厂是绿色制造的主体。对绿色工厂进行评价,有助于在行业内树立标杆,引导和规范工厂实施绿色制造。

柴油车排放的氮氧化物和颗粒物远高于汽油车，且无法像汽油车那样使用三元催化剂而达到排放标准，是汽车尾气治理的一个难题。汽车尾气污染给人民群众的身体健康及国民经济、社会发展带来了不可估量的损失。车用选择性催化还原排气后处理(SCR)是一项控制柴油发动机排气中NOx的技术，被认证为满足国Ⅳ法规的综合排放控制系统。

同时，车用尿素作为国六车辆的配套产品之一，是关乎国六能否实施到位的重要环节。车用尿素作为汽车柴油机专用还原剂，用于SCR系统，通过尿素反应产生的氨再与汽车尾气进行反应，优化燃烧降低颗粒物排放，同时允许NOx生成量有所增加，然后通过选择性催化还原技术来降低因优化燃烧而产生的NOx排放量，从而达到同时降低NOx和PM的效果。

其原理为：车用尿素溶液存放于专门的车载储罐，车辆启动后，高温的发动机尾气(约300℃-500℃) 喷入尿素溶液，尿素在高温下水解为氨和二氧化碳，氨气与尾气中的NOx在SCR催化器中反应，转化为无害的水蒸汽和氮气，同时吸收了有害的烟气颗粒。

      CO(NH₂)₂ =2 NH₃ + CO₂

4NH₃ + 4NO + O₂ = 4N₂ + 6 H₂O

      8NH₃ + 6NO₂ = 7N₂ + 12H₂O

车用尿素溶液为无色、透明、清澈的液体，是以氨和二氧化碳为原料生产的尿素，加高纯水配制而成，其浓度为31.8%-33.2%；该产品目前处于高速发展期，行业乱象多，不利于行业绿色、可持续发展，亟待规范。

目前国内车用尿素行业绿色技术欠缺，需要行业根据工艺特点制定相关绿色关键技术标准，带动和促进上下游行业绿色化、标准化发展。因此，车用尿素行业建设绿色工厂的迫切性和意义尤为明显。目前，我国没有关于车用尿素行业绿色工厂评价标准，制定《车用尿素行业绿色工厂评价要求》符合《工业绿色发展规划（2016-2020年）》中实施绿色制造工程，加快绿色工厂评价标准制修订进度的有关要求。建设绿色工厂是车用尿素行业一个中长期发展目标，制定本标准可成为目标发展的有利助推器。通过研究车用尿素行业绿色化特点，提出车用尿素行业绿色工厂评价基本要求、以及评价程序、评价报告形式和适用的指标评价表，发挥出行业内导向作用。使行业内企业进一步明确具体的参照和要求。查漏补缺，有针对性地加以强化和改进，推动绿色化工发展目标的实现，帮助车用尿素行业实现绿色发展。

本标准规定了车用尿素行业绿色工厂评价的指标体系及通用要求。

本标准适用于以造粒法生产和重结晶法生产的车用尿素行业的绿色工厂评价。

本标准为推荐性行业标准。

涉及的主要技术内容如下：

    1、规定了车用尿素行业绿色工厂评价的术语和定义、基本要求、管理体系、基础设施、能源与资源投入、生产过程、产品、废弃物资源化、环境排放、绩效。

2、根据车用尿素行业评价特点编排的绿色工厂评价表。

3、根据车用尿素行业评价特点编排的绿色工厂评价报告。

1. 国内外对该技术研究情况简要说明：

   近年来，中国车用尿素进入了快速发展阶段。市场规模方面，据统计，2019年中国车用尿素行业市场规模为37亿元，预计2020年市场规模约为58亿元，预计2025年将达到158亿元。

   自国四实施以来，车用尿素一直处于高速增长时代，2014年全国车用尿素用量仅为20万吨，2019年全国车用尿素用量达到197.7万吨，同比增长27.3%。

   车用尿素的生产主要是依托全国大型尿素装置生产，分为气头和煤头，尿素下游需求分为农业和工业，农业需求占比70%，其中53%用于直接施肥，17%用于制作复合肥；工业需求占比30%，主要应用于工业板材、三聚氰胺和车用尿素等领域。

未来，国内将全面实施国六排放标准。更严格的排放标准将促进环境保护力度的进一步提升，监管力度的加大和监管手段的改善，将促进柴油车尾气排放治理的黄金搭档车用尿素市场更快的发展。目前车用尿素行业尚处于成长期，未来随着环保意识的增强，消费认知的升级，大品牌产品将逐渐成为消费主流，低质、劣质、假冒车用尿素产品有望被彻底清除出市场。品质过硬，品牌信誉度高的车用尿素生产商将得到市场认可。因此，车用尿素行业绿色工厂的建立，能促进行业结构优化和转型升级，按照国家有关法律法规和产业政策要求、对安全生产、环境排放等方面提出新的要求，确保车用尿素行业持续开展绿色工厂创建工作，遵循绿色发展理念，以绿色工厂引领车用尿素的绿色发展，也是贯彻我国实施科学发展观、能源再生利用、保护环境、构筑和谐社会的一项重要工作。

2. 项目与国际标准或国外先进标准采用程度的考虑：无相关标准；

3. 与国内相关标准间的关系：

我国目前没有《车用尿素行业绿色工厂评价要求》的行业标准，相关国家标准《绿色工厂评价通则》已发布，本次制标将与《绿色制造标准体系建设指南》的上述体系协调一致，并与《绿色工厂评价通则》标准框架和基本要求保持一致，同时结合车用尿素行业的特性制定，也是对化工标准体系的完善和补充。

4. 指出是否发现有知识产权的问题：

无知识产权问题。