机体是内燃机五大件之一，轻量化、节能是内燃机发展方向， 随着国家对节能减排等法规要求的提高，内燃机轻量化的需求也逐渐加大，轻量化是绿色制造、循环经济的重要目标，铸造铝合金机体与铸铁机体相比具有重量轻，成型工艺比较环保，有利于内燃机的节能减排、绿色制造及碳中和，因此其应用越来越广泛；目前国内内燃机已批量采用铝合金机体，国内现有标准JB/T 9753.1-2011内燃机 气缸盖与机体 第1部分：铸铁机体 技术条件。主要适用于铸铁机体，不适用于铝合金机体。与铸铁机体相比主要差异如下：铝合金与铸铁材料差异大；力学性能要求不同；铸造铝合金与铸铁金相组织差异大；气道、水道密封性要求明显不同，铝合金机体要求更高；尺寸及几何公差要求有差异,铝合金机体要求更高。为了填补我国铝合金机体标准的空白，同时为贯彻中国内燃机工业“十四五”发展规划中节能减排、绿色制造、轻量化重点目标及装备制造业转型升级，推动行业技术进步，急需制定本标准。

本标准规定了内燃机铸造铝合金机体的技术要求、检验方法、检验规则和标志、包装、运输和贮存。

本标准适用于气缸直径不大于200mm的往复式内燃机铸造铝合金机体，不适用于小型通用汽油机铝合金机体。

近年来随着内燃机的高速发展和节能减排要求提高，铝合金机体的使用越来越多，因铝合金机体符合内燃机轻量化的发展方向，有利于内燃机行业节能减排、碳达峰和碳中和。国内生产铝合金机体的企业有20多家，年产机体超过100万件，主要集中分布于浙江、江苏、上海、安徽、山东等地。目前尚无铝合金机体国际标准和行业标准，国内外部分企业有内部标准。本标准的制定，填补了我国内燃机铸造铝合金机体标准的空白，完善了内燃机机体标准体系。

本标准与现行行业标准相互协调，无冲突。

   未发现有知识产权的问题。