油气分离器广泛应用于国四、国五、国六车用和非道路国四往复式内燃机。
JB/T 12891-2016《柴油机 油气分离器》标准，2016年正式发布，期间经历了排放标准GB17691-2005第四、第五阶段排放标准的实施，GB17691-2018法规于2021年全面实施，内燃机行业大部分厂家已经完成国六产品的研发，国六发动机所使用的油气分离器，从其工作原理上来看，已由国五的被动式分离器，发展到了主动式，按照气驱式、油驱式甚至是电控式的油气分离器。在油气分离效率上，也相较于国五有了很大的提升，主动式的分离器油气分离器效率可达95-99%。原来的标准技术指标、测试方法已经不能满足现在系统的要求，起不到规范和指导行业发展的作用，需要尽快修订。
主要修订内容包括：修订标准名称《柴油机 油气分离器》改为《往复式内燃机 油气分离器》，扩大标准的适用范围，覆盖燃气发动机；细化油气分离器功能的分类；对主动式油气分离器分离单元的描述更新；对主动式分离器的测试方法的更新。
本标准的修订将对提高油气分离器系统技术水平、促进车用国六和非道路国四往复式内燃机的开发，促进车用发动机后处理行业健康发展具有重要意义。