国发〔2015〕28号文《国务院关于印发“中国制造2025”的通知》中“六 大力推动重点领域突破发展在“先进轨道交通装备”中明确提出：加快新材料、新技术和新工艺的应用。国家发展改革委“关于加强城市轨道交通规划建设管理的通知”（发改基础[2015]49号）提出：鼓励发展轻轨、有轨电车等高架或地面敷设的轨道交通制式。据中国轨道交通网最新数据统计显示，截至2021年3月28日，中国大陆地区共包括上海、北京、广州、南京、武汉、重庆等40座城市开通运运营214条城市轨道交通线路，总线路里程达7273.63公里，车站4707座。国务院办公厅国办发〔2015〕61号《关于推进城市地下综合管廊建设的指导意见》明确指出：从2015年起，城市新区、各类园区、成片开发区域的新建道路要根据功能需求，同步建设地下综合管廊。根据地下综合管廊结构类型、受力条件、使用要求和所处环境等因素，考虑耐久性、可靠性和经济性，科学选择工程材料。
城市轨道交通系统是许多都市用以解决交通堵塞问题的方法。城市轨道交通由于受到地表建筑物的约束通常采用地下轨道的方式进行建设，因城市轨道交通大部分都在地下运行，需要在地下挖掘地下通道，而轨道交通在运行过程中通常采用电力驱动，因此通常需要在地下通道中埋设电缆，同时还需要埋设通信线缆、通风管道等配套设施。通常采用在地下管廊壁上打孔埋设支撑结构后再铺设相关管线系统，费时费力、工作环境差、对管廊结构也有一定的损伤。城市综合管廊的建设也面临同样的问题。基于这种情况，近些年国内开发了预埋槽道，在施工时直接将其埋设到管廊壁上，通过特制的T型螺栓安装到槽道型钢中再铺设相关管线，省时省力、经济效果好、工人工作环境舒适。与普通施工方式相比，预埋槽道对隧道零损伤，延长工程使用寿命，提高各种设备的安装效率，改善安装环境，运营期间设备更换方便，缩短工期等。目前，槽道通常采用表面镀层涂层等方式增强耐腐蚀性能，但随着地铁建设、地下管廊建设的广泛应用，普通槽道已经不能完全满足耐蚀防腐的需求，而不锈钢具有优良的防腐蚀性能。目前深圳、北京、青岛等30多个城市已经广泛应用，获得了较好的效果。
目前生产槽道的企业主要包括山东天盾矿用设备有限公司、鞍山哈芬股份有限公司等，应用主要为地铁、地下管廊等。目前产量每年约3500万米。