一、目的

随着排放法规的升级，电控高压共轨系统也吸收国外技术随之升级，对应的的控制系统也越来越复杂，而国外企业并没有完全公开控制功能、控制参数及其指标。为了能够满足新领域的特殊需求，提高行业水平，急需一项关于柴油机电控共轨喷油系统总成的电子控制标准。

二、意义

本标准的制定，能够提升国产ECU适配国产高压共轨系统产品的能力，为企业带来良好的经济效益，促进社会整体进步，有利于提高国内柴油机电控高压共轨系统的性能和质量，推动柴油机电控行业技术进步，对实现“节能减排”和“碳中和”目标具有重要意义，可以有力推动自主创新科技成果转化为生产力。

三、必要性

《内燃机产业高质量发展规划（2021-2035）》指出：到2025年，自主智能控制器达到国际先进；2030年达到国际领先；2035年内燃动力控制实现高度智能化，软硬件整体水平达到国际领先。

本标准规定了电控高压共轨喷油系统柴油机的电子控制功能和技术要求。

本标准适用于安装电控高压共轨喷油系统的柴油机。

本标准的主要技术内容：首次提出出轨压控制、角度控制、持续期等控制功能和控制指标，有利于提高国产控制器和燃油系统的性能，基于英飞凌XC2000、TC200和NXP的MPC5000系列单片机都开发了全自动触发延迟的喷射控制策略，实现了喷射角度和喷射脉宽的精确控制。

1、本标准未查到同类国内标准。

2、目前国内没有相关产品标准，本标准属于填补空白。

3、暂未查到相关国际标准，故本标准无法采标。

4、尚未发现有知识产权的问题。