随着经济全球化持续深入发展，我国“一带一路”经济战略的实施，为企业提高在全球范围内的资源配置能力，拓展外部发展空间提供了新机遇。港口、石油、电力、环保等行业对带式输送机的需求量不断增长，散料包装、散料罐装以及砂石骨料等散料新兴行业对带式输送机的需求量逐年递增。

带式输送机也不再局限于只在头部转运站进行转载的布置形式，头部、中部全程均可实现卸料，有效的提高了输送机的利用率。近年来在要求带式输送机中部卸料的工艺中，卸料车是无可替代的，目前随着散料输送事业的发展，特别B1 400带宽以上带式输送机越来越多，B1 400以上的卸料车也在广泛使用，并已经得到了用户的很大认可。

    目前缺少针对带式输送机用卸料车共性的标准，当带宽增大时，不同厂家根据自己的设计经验来设计，有的采用卸料车，有的选用不可取的有轨支架，造成行业相关企业在生产制造过程中无标准可用或选取标准不适的困境，因此制定带式输送机用卸料车的行业标准很有必要

本标准规定了带式输送机用卸料车的型号和基本参数，技术要求，试验方法，检验规则，标志、包装、运输和贮存。

    本标准适用于带式输送机用卸料车的制造

1．国内外对该技术研究情况简要说明：

    带式输送机用卸料车在国外输送系统中也是经常被采用的配套设备。国外关于带式输送机用卸料车目前缺乏相应的技术规范和专门生产企业，主要归类于带式输送机设计规范，其中也仅仅是做了宽泛性的描述，无法起到真正意义上的指导作用。

目前我国普通带式输送机市场 90%以上市场由国产厂商占有，带式输送机行业正朝着大运量、高带速、大带宽的方向发展。在带式输送机系统中，料场上方的卸料主要采用移动卸料车；带式输送机中部卸料的工艺中，卸料车更是无可替代的。卸料车能最大范围利用场地堆积或分配物料，具有结构紧凑合理、使用可靠、寿命长、维修方便、维护成本低等特点，随着带式输送机行业的发展，卸料车这种转运方式已广泛的应用于冶金、矿山、建材、煤炭、电力等各行业。

近10年来随着行业和技术的不断发展及需求的不断扩大，在多个项目例如：宽城大地矿业、德兴物流园、鹤壁物流园、西藏巨龙等开始采用最大带宽 B2 400,运量15 200 t/h 的重型卸料车，卸料车在大带宽、大运量、环保、智能化等方向发展迅速，我国卸料车行业生产企业有几十家，年产量上万台，在帮助用户实现增速增产增效、推动皮带机行业发展方面，创造了极大的经济和社会效益，具有广泛的应用前景。

2．项目与国际标准或国外先进标准采用程度的考虑：

经查询，没有发现有关带式输送机用卸料车的国际标准或国外先进标准。

3．与国内相关标准间的关系：

本标准与国内相关标准协调一致。

4．指出是否发现有知识产权的问题：

     本标准项目不存在知识产权问题