本标准为高技术船舶科研项目《船舶安全重点标准研究》研究编制的标准项目，通过研究，将CB*/Z 330-1983《船舶空调系统设计方法》、CB/T 4401-2014《船用柜式空调器》、CB/T 4360-2013《船用直接蒸发式空调装置》3项标准整合修订为《船用空调系统设计要求》1项标准，考虑了目前主流船舶应用的空调系统和新技术，采用ISO推荐的负荷计算方法，广泛适应于民用船舶的空调系统设计；修订和增加了对噪声和控制的要求，明确了降噪途径和目标，增加了自动化控制等内容。

空调系统是船舶的重要组成部分，可以对舱室内温度、湿度进行控制和调节，确保船上设备的正常工作，以及人员的生活舒适性等。现有标准CB*/Z 330-1983《船舶空调系统设计方法》为30多年前编制，标准中规定的设计原则、噪声等内容已不符合要求，现代船舶空调更关注于操作简单、智能，运行节能环保，使用时低噪声，舒适性更好。另外，CB/T 4401-2014《船用柜式空调器》、CB/T 4360-2013《船用直接蒸发式空调装置》为空调设备标准，其内容可涵盖在空调系统设计要求中。因此，在2016年工信部组织的国家标准集中复审中，这3项标准需要整合修订为《船用空调系统设计要求》。

本标准适用于民用船舶的空调系统设计。海洋工程的空调系统设计可参考使用。

本标准规定了船用空调系统的设计原则、设计工况和负荷计算、设备配置、系统检测与控制以及消声设计等要求。

没有搜集到国外关于船舶空调系统的总体设计标准，相关国际标准有ISO 7547:2002《船舶和海上技术  起居处所空气调节与通风设计参数和计算方法》等，本标准关于空调舱室的负荷计算等内容与这些国际标准协调一致。

目前，通过高技术船舶科研项目《船舶安全重点标准研究》研究，已通过整合CB*/Z 330-1983《船舶空调系统设计方法》、CB/T 4401-2014《船用柜式空调器》、CB/T 4360-2013《船用直接蒸发式空调装置》3项标准完成了《船用空调系统设计要求》标准草案的编制，且通过专家审查，标准草案内容达到了标准送审稿的水平。为了指导船用空调系统的设计，很有必要及时将科研成果转化，制定为船舶行业标准。

本项目不涉及知识产权问题。